縮管機結構與作業原理

    由油箱、床身、滑塊、主油缸、模具芯桿（選用）、限位油缸、壓緊油缸、夾緊模具、軸向定位油缸、軸向定位角鐵等部分組成。
    縮管機可分為：全自動、液壓、數控，這些都是根據不同工作程序完成，但工作原理大致一樣。
    管材縮口將管材端部縮小的成型工藝，利用高溫壓制。將管材放置在管材加工區域固定，高溫加熱后，利用模具加工出理想管件的端口形態。
    被廣泛運用于：管件接插、汽車油管、風管、水管、空調管等連接部位的加工成型，是理想的管端成型加工設備，加工形狀：凸、凹節，長扁，正方，拓斜，V形。開口肘，平口肘等依產品化制造成成型模具。
    用槽鋼焊一個地盤，動力端裝有電機、減速機、卡頭（卡管子，可用車床卡盤代替）。另一端安裝支撐座（可打開），支撐座上的外端固定一個加熱環（8個-10個噴嘴，用氣焊靠搶嘴焊在一個銅管環上），外邊是活動的支架，上面安裝合金模具。
    將管件固定在縮管機上，打開加熱器（環）。當達到規定溫度后，推動合金模具，管頭形狀即可達到要求，整個過程約為15min。
    整改縮管過程，不易堵管，管材延伸率比等速縮管機提高5%左右。
    此外，安裝在縮管機上的每對輥輪轉速都可以隨著管徑的變化而增加，進而得以使管件壓縮和伸長的變化規律趨于匹配狀態。
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